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Una década sin Pedro‏

22 de Mayo de 2015. En un día como hoy, pero del año 2005 nos dejaba Pedro Cienci, al cumplirse el decimo aniversario, la Formula 3CV Tipo 1.4 siempre lo tiene en su recuerdo y  pide una oración en su querida memoria, a su vez  saluda a su familia en un día muy especial para ellos.

 

 

Daniel Arrué

Prensa Formula 3CV

Condolencias

La familia de la Formula 3CV Tipo 1.4, acompaña en su dolor a su colaborador Señor Fernando Rene Dodero,  ante el fallecimiento en el día de ayer de su hermana. Deseamos que encuentre pronto consuelo ante tan lamentable perdida.

Las finales pampeanas fueron para Gonzalez   

17 de Mayo de 2014.  Complicada fue esta tercera final  para la Formula 3CV Tipo 1.4  hoy en Toay, el retrasó que se fue arrastrando en el espectáculo por distintas circunstancias, más dos accidentes muy importantes en el TPS fueron los que no permitieron que la segunda final se viera reducida a 8 vueltas porque ya no había una buena visualización, para tomar una idea la segunda final se largo a las 18,09 horas, pese a esto y al poco parque salieron dos buenas carreras donde los pilotos corrieron por el Premio U.R.G.A.R.A.

Puesta en marcha la primera final, el poleman de ayer Nicolas Maestri marco el camino, con  él ”gallego” Jorge González  como escolta, Velazquez tercero, Krieger cuarto y Ezequiel Schwerdt quinto, así cumplieron las dos primeras vueltas, todos muy juntos. En el  tercer giro y a la salida de la curva uno se pusieron cuatro autos a la par sin saber quien se quedaría con la punta, así se fueron  cambiando  las posiciones entre  ellos, en la vuelta siguiente abandona Krieger y Gonzalez paso a la punta, siendo escoltado por Maestri, Schwerdt, Velazquez y Combes, estos dos últimos se fueron alternado en la cuarta posición  hasta que se tocan en la vuelta siete y saliendo perjudicado Combes. Cuando se cerraba la vuelta nueve Maestri era  líder y parecía que podía ser el ganador. El último golpe de escena se da en la chicana uno cuando Gonzalez nuevamente supera a Maestri y se queda con la victoria; completaron el podio Maestri Schwerdt.  

 La segunda final se redujo a solo ocho vueltas por la falta de visualidad, en el primer giro el puntero fue Nicolas Maestri con  Gonzalez y Krieger en sus espaldas. Maestri se retrasa  y Emiliano Krieger pasa primero en la vueltas dos, teniendo pegadito a Jorge Gonzalez y un poco más distanciado a Javier Velazquez que fue tercero por dos vueltas, luego Combes tomo esa posición hasta el final. Adelante la punta se la prestaban de  a tramos poniendo incertidumbre por saber quién sería el ganador. La bandera sorprendió a Krieger que por el canto de una uñas se perdió de ganar, Gonzalez se impuso por 0.033seg, segundo Krieger tercero Combes, cuarto Velazquez y quinto Bruno Gonzalez.

El campeonato extra oficial ahora con tres fechas corridas lo encabeza Jorge González con 162 puntos (30kg), segundo con 112 unidades se ubica Emiliano Krieger (15kg), tercero Sergio Combes  113( 5kg), cuarto Javier Velazquez con 92 y  quinto Nicolas Maestri 80 (15Kg) unidades

La cuarta cita de la temporada se en el Autódromo Ciudad de Pigüe, con la organización del Auto Club Pigüe en fecha a designar.

 

1ra Final

 

 

Pos.

Auto

Piloto

Vtas.

Tiempo   

Dif.    

1

1

JORGE GONZALEZ

10

14;43.094

 

2

9

NICOLAS MAESTRI

10

14;43.178

84

3

12

EZEQUIEL SCHWERTD

10

14;47.889

4795

4

7

JAVIER VELAZQUEZ

10

14;57.584

14490

5

8

ANTONIO J MATEO

10

15;01.676

18582

6

16

BRUNO GONZALEZ

10

15;05.931

22837

7

5

SERGIO COMBES

10

15;25.012

41918

8

3

EMILIANO KRIEGER

3

 4;08.585

 7 vtas

 

           

 2da Final

 

Pos.

Auto

Piloto

Vtas.

Tiempo   

Dif.    

1

1

JORGE GONZALEZ

8

12;01.275

 

2

3

EMILIANO KRIEGER

8

12;01.308

33

3

5

SERGIO COMBES

8

12;03.877

2602

4

7

JAVIER VELAZQUEZ

8

12;08.342

7067

5

16

BRUNO GONZALEZ

8

12;17.467

16192

6

12

EZEQUIEL SCHWERTD

8

12;20.726

19451

7

9

NICOLAS MAESTRI

8

13;20.155

 1;18.880

8

8

ANTONIO J MATEO

6

 9;06.937

 2 vtas

Maestri hizo flamear los Caldenes en Toay

16 de Mayo  de 2015.  Como ya casi es una normativa, al actividad del día sábado comenzó muy temprano para la Formula 3CV Tipo 1.4; a las 8,40hs como rezaba  el cronograma, se habilito la pista para desarrollar la primera de las tandas de entrenamiento, Con un cielo limpio las ocho maquinas comenzaron a transitar los pocos más de 3400 metros de extensión del circuito pampeano. El primer entrenamiento  fue para

“el gallego” Jorge Gonzalez, el  de Espartillar empleo un registro 1.29.244seg, la segunda  ubicación fue para Nicolas Maestri  a 0.089seg, tercero se ubico Emiliano Krieger a 0.925seg, cuarto Sergio Combes a 0.925seg, ya a más de un segundo y en quinta posición termino Ezequiel Schwerdt a 1.222seg.

La segunda tanda quedo en manos de el pigüense Emiliano Krieger con un tiempo de 1.29.444seg, Nicolas Maestri fue su escolta a 0.296seg, tercero fue para Jorge González  a 0.298seg, Sergio Combes quedo cuartoa 0393seg y quinto quedo  se Ezequiel Schwerdt a 0.491seg; en esta serie Javier Velazquez debió desertar prontamente por problemas en el tren delantero.

La clasificación tuvo emoción hasta último momento, cuando todo hacía presumir  que Jorge González se la iba adjudicar, apareció Nicolas Maestri y lo destrono del lugar de privilegio para largar en el primer cajón de la primera final, el tiempo fue de 1,30.575seg, aventajando a Gonzalez por0.194seg, tercero se clasifico Ezequiel Schwerdt a  0.589seg,  cuarto fue Emiliano Kriegera 0.892seg, siendo el quinto Sergio Combes a 0.974seg.

La actividad para mañana es la siguiente, la primera final será a las 12.00hs a 10 vueltas al trazado de 3400 metros de extensión y la segunda a las 16.00hs a la misma cantidad de vueltas.

 

1er Entrenamiento

Pos

Auto

Piloto

Vtas

Tiempos

Dif.

1

1

Jorge González

5

1.29.244

 

2

9

Nicolas Maestri

5

1.29.333

.089

3

3

Emiliano Krieger

5

1.29.952

.708

4

5

Sergio Combes

5

1.30.169

.925

5

12

Ezequiel Schwerdt

5

1.30.894

1.650

6

4

Javier Velazquez

5

1.31.529

2.285

7

8

Antonio Mateos

4

1.32.614

3.370

8

16

Bruno Gonzalez

5

1.33.110

3.866

 

2do Entrenamiento

Pos

Auto

Piloto

Vtas

Tiempos

Dif.

1

3

Emiliano Krieger

5

1.29.444

 

2

9

Nicolas Maestri

4

1.29.740

.296

3

1

Jorge Gonzalez

2

1.29.742

.298

4

5

Sergio Combes

5

1.29.837

.393

5

12

Ezequiel Schwerdt

5

1.29.935

.491

6

16

Bruno Gonzalez

5

1.31.703

2.259

7

8

Antonio Mateos

5

1.31.856

2.412

8

7

Javier Velazquez

1

1.36.337

6.893

Clasificación

 

Pos

Auto

Piloto

Vtas

Tiempos

Dif.

1

9

Nicolas Maestri 

6

1.30.575

 

2

1

Jorge González

6

1.30.769

.194

3

12

Ezequiel Schwerdt

6

1.31.164

.589

4

3

Emiliano Krieger

6

1.31.467

.892

5

5

Sergio Combes

6

1.31.549

0.974

6

4

Javier Velazquez

6

1.32.214

1.639

7

8

Antonio Mateos

6

1.33.300

2.725

8

16

Bruno Gonzalez

5

1.35.598

5.023







Postergación 4ta Fecha

14 de Mayo de 2015.  Luego de varias conversaciones entre los máximos dirigentes de las distintas categorías y la autoridades del Auto Club Pigüe, acordaron postergar en una semana la realización de la cuarta Fecha, esta decisión se comunico a la FRAD Nº3 Del SO, la cual autorizo el cambio; por lo tanto la 4ta fecha se realizara el 13 y 14 de Junio en el Autodromo Ciudad de Pigüe.


 

Daniel Arrué

Prensa Formula 3CV

Horarios para Toay

12 de Mayo de 2015.  La Federación Pampeana de Automovilismo, dio a conocer los horarios para el próximo fin de semana cuando se este desarrollando la tercera fecha para la Formula 3CV Tipo 1.4 en el Autodromo Provincial de La Pampa

 

Da
niel Arrué

Prensa Formula 3CV

Segunda Visita a Toay

9 de Mayo de 2015.  Dentro de una semana la Formula 3Cv Tipo 1.4 se encontrara desarrollando el tercer capítulo de la temporada, estará  transitando por segundo año consecutivo en un circuito totalmente diferente a los tradicionales en donde cumple habitualmente su calendario; el Autódromo  Provincia de la Pampa  tiene una concepción muy moderna, con una pista muy ancha y rápida, un trazado de 3400mts para las zonales y un amplio playón de boxes donde se ubicaran las distintas categorías que tomaran parte del espectáculo.

Después de la primera experiencia los comentarios fueron positivos y por eso varios de nuestros pilotos están ansiosos por la vuelta, algunos para repetir lo hecho en la primera incursión  y otros  para mejorar; o para aplicar toda la experiencia recogida en los últimos 365 días con la utilización de los neumáticos Pirelli ya que justo se estará cumpliendo el primer año de cambio de proveedor de cubiertas y precisamente en este circuito.

Las horas previas son de mucho trabajo en los talleres, varios ya casi tiene todo listo y solo de faltan detalles menores para emprender el viaje, ese el caso de   Ezequiel Schwertd que reparo un spoiler roto y se le hizo una revisión técnica en general a todo el auto para controlar que no se caiga absolutamente nada, en las próximas horas estará realizando una tirada para saber cómo  quedo todo.

Para Bruno González será especial esta fecha, el chico pigüense hará su debut en este trazado y deberá conocer de a poco los secretos de este trazado. En su auto se puso toda la atención en la planta impulsora debido que en la segunda final de Viedma se salto el tapón de aceite, en la revisión general se encontraron problemas en los amortiguadores delanteros los cuales se mandaron a reparar y con eso ya está todo listo.

 En la unidad número siete que conduce Javier Velázquez, se trabajo en el armado de la caja de cambios, se controlaron los frenos y bolilleros, y se alineo, ahora queda solo cargar el auto al tráiler y emprender el viaje.

También debió armar caja después de la técnica de Viedma fue el puntero del campeonato Jorge González,  quien cumplimento los trabajos de su unidad realizando revisión general y la alineación.

Uno que ha trabajado bastante entre la carrera de Viedma y esta de Toay es Nicolás Maestri, se repaso en general el auto por los toques de que tuvo en Viedma, se hizo la instalación eléctrica nueva, se mando a pedir engranajes nuevos para la caja de cambios, repararon los spoilers, se repasaron los frenos; los trabajos que restan son, poner la caja, alinearlo y contrapesarlo y queda pegar unos calcos nuevos.

Esteban Arista no estará en Toay, pero sigue trabajando para que a la brevedad pueda retornar a las pistas, en esta semana le estarán entregando el motor de la rectificadora para que luego quede en las manos de Ariel y Mario Ferlito responsables del armado y se están terminando los trabajos en fibra de toda la trompa, para terminar de alivianar el auto lo más posible.

Como referencia debemos decir  que el año pasado se el mejor registro de la vuelta fue de 1.28.482 realizado en el primer entrenamiento por Jorge González, después las condiciones climáticas no permitieron que ese tiempo se mejorase. En los próximos días daremos a conocer los horarios que prepara la Federación Pampeana de Automovilismo.

 

Daniel Arrué

Prensa Formula 3CV

Repercusiones de las nuevas modificaciones reglamentarias

Después de haberse dado a conocer las nuevas modificaciones reglamentarias, buscamos saber la opinión de todos los pilotos ranqueados de la especialidad, es por eso que se les envió un cuestionario con una serie de preguntas vinculadas a las nuevas modificaciones que se pondrán en marcha desde la tercera fecha,  cabe aclarar que recién en la cuarta fecha a realizarse en el Autodromo de Pigúe, los pilotos que concluyan en el podio de las dos finales de Toay estarán cargando lastre.

 

Este es el cuestionario que respondieron los pilotos.

 

1.- Están de acuerdo con el nuevo anexo al reglamento.

2.- Cuales serían los pro y los contras de la limitación de los neumáticos

3.- El incorporar kilos a los autos,  donde consideran que va afectar más, en el rendimiento del motor o el comportamiento del chasis.

4.- Interpretan que con el lastre por hándicap, la categoría tendrá más paridad aún y que los  podios serán más repartidos.

5.- Al criterio de cada uno que otra innovación se le debería hacer al reglamento para tener más paridad.

 

Estas son las respuestas recibidas

 

JAVIER VELAZQUEZ

 

1.- Estoy de acuerdo con la reforma

2.-No tiene contra ya que nos alcanzan perfecto para todo el año y no compra el que más puede

3.- Opino que se notara más en el motor

4.-Esperamos que se empareje más y así pueda haber distintos ganadores

5.-Tendríamos que ESPECIFICAR o ACLARAR con  MAS DETALLES y MEDIDAS, etc algunas partes o piezas del motor que se interpretan de varias maneras según preparadores, mecánicos y técnicos que en la actualidad figuran en el reglamento y así tener una manera más homogénea de tomar decisiones a la hora de evaluar en la técnica(algunas reformas en el reglamento ya se hicieron anteriormente) y así todo sea más rápido y entorpezca menos la tarea del técnico a la hora de revisar.

Con todo esto quiero decir que las cosas queden MAS claras y no quede NADIE de la categoría con algún dejo de duda o sospecha para que de una vez por todas nuestra categoría crezca sana y competitiva como lo fue siempre, gracias por dejarnos expresar, saludos Javier 

 

BRUNO GONZALEZ

 

1.- Si estoy de acuerdo. Todo lo que se haga y se proponga para el bien de la categoría y que sirva para sumar esta bueno.

2.- Yo creo que va ha ser bueno para que los que estén por ingresar a la categoría vean que no hay un uso excesivo de neumáticos y los contra en mi caso no los tengo porque no llego a usar esa cantidad de neumáticos en el año .

3.- Para mi le va a afectar al rendimiento del motor, con los chasis contrapesándolos no vamos a tener problemas.

4.- Si, a medida que vallas sumando kilos los punteros, los de atrás van a  ir acomodándose con los tiempos y a emparejar la categoría.

5.- Yo creo que la categoría en si ya estaba pareja y con esto de los kilos se  va a emparejar mucho más. Creo que se tendría que seguir trabajando en este camino de ver los rendimientos de los autos con los kilajes de penalización. También se tendría que seguir viendo el tema de los desarmes para economizar. Ver por sorteo para no desarmar ni 3 cajas ni 3 motores, dándole al técnico la posibilidad de desarme al que quiera.

 

JORGE  VALLESE 

 

1.- Si

2.- Los pro que sea más económica al limitar cantidad igual para todos,  los contra que es otra cosa para controlar

3.- De acuerdo a como distribuya cada uno, no debería variar mucho, sólo más lento para acelerar y frenar por los kilos propios.

4.-  Si creo que si.

5.- Ninguna sólo controlarlo mejor, es mí humilde opinión! Saludos!!

 

JORGE GONZALEZ

 

1.- Estoy de acuerdo 

2.-  Esta bueno porque  tenemos que empezar a administrar las cubiertas

3.-  Yo creo que en el motor, el chasis se puede trabajar

4.-  Sin lugar a dudas
5.-  Ninguna, creo que es una pregunta no acorde a mis pensamientos porque todos corremos con el mismo reglamento

 

SERGIO  COMBES

 

 

1.- Si

2.- No le veo puntos en contra, a favor tiene la disminución de los costos.

3.- Habra que trabajar en el chasis para disimular la merma que se va a notar en el motor

4.- Creemos que si.

5.- Ninguna. Solamente seguir trabajando en las revisiones técnicas para que se cumpla en forma total dicho reglamento.

 

Daniel Arrué

Prensa Formula 3CV

Novedades de la reunión celebrada anoche en Pigüe

30  de Abril  de 2015. Tal lo anunciado anoche en la ciudad de Pigüe se realizo reunión de pilotos obligatoria convocada por la dirigencia de la Formula 3CV Tipo 1.4; nueve fueron los pilotos presentes, más colaboradores y dirigentes.

El primer tema tratado fue dar a conocer a todos los asistentes por parte del Señor Presidente Christian Fernandez,  del nuevo anexo a los Reglamentos de Carrera y Reglamento Técnico aprobado recientemente por la FRNº 3 del SO.

El segundo tema tratado tal vez el más importante,  fue presentar y pedir la aprobación para que  el Señor Fernando Rene Dodero (Foto)  fuese nuevo colaborador y a su vez tomase conocimiento de la categoría con la intensión de que en un futuro mediato se convierta en el nuevo presidente de la especialidad. Esta incorporación se vio con muy buen agrado por parte de los intervinientes.

En tercer lugar se trato la asistencia a la próxima competencia a desarrollarse entre los días 16 y 17 de Mayo en el Autodromo Provincia de La Pampa de Toay, el parque sería similar a las fechas anteriores entre nueve o diez autos; de los presentes confirmaron, Bruno Gonzalez, Ezequiel Schwerdt, Jorge Gonzalez, Javier Velazquez, Sergio Combes, Nicolas Maestri, Emiliano Krieger y de los ausentes se contara con Antonio Mateos y casi seguro Fernando Curetti, a estos se podrían estar agregando uno o dos autos como el del ex campeón Jorge Vallese.

 

Daniel Arrué

Prensa Formula 3CV

Emi Krieger: “Es muy bueno tener este presente”

Por lo mostrado en las dos primeras competencias de este año, el pigüense Emiliano Krieger parece transformarse en uno de los principales rivales del Campeón Jorge González dentro de la Fórmula 3cv. Con un presente interesante, y con un buen funcionamiento en el auto que él y su equipo arman de manera integral, Krieger manifiesta que se anima a dar pelea en este 2015.

 

“Estoy muy contento por cómo está funcionando el auto, no se cae y eso es muy importante si uno quiere ser protagonista. De 4 finales corridas hemos conseguido 4 podios, y si bien el “Gallego” González se nos escapó un poco en la primera, en Viedma comprobamos que nuestro auto tiene un ritmo bárbaro y que va muy firme, lo cual me da una tranquilidad muy grande porque sabemos que estamos bien perfilados para dar pelea, pero tenemos que seguir trabajando como lo hicimos hasta ahora” comienza explicando el representante local en el arranque de esta entrevista.


Krieger destaca además que “en lo personal y para todo el equipo es muy bueno tener este presente, quizás nos faltaba redondear una buena carrera como para demostrar que podemos estar ahí. Este año estoy muy complicado desde lo laboral y en lo presupuestario, por eso estoy haciéndome el motor yo mismo y la verdad es que nos llena de satisfacción poder tener estos resultados sabiendo en las condiciones en que lo estamos haciendo”. “El año pasado contaba con los servicios de motoristas, pero este año está muy difícil desde lo económico y no lo estoy corriendo como quiero, sino como puedo. Siempre estoy pidiendo consejos a José Castellano y a Martín Lomáscolo, ellos tienen una buena predisposición conmigo y cada vez que los llamo para preguntarle algo me dan una mano muy grande y nunca me niegan un consejo o una idea” agregó el piloto del Citröen N°3.


Emiliano indicó también que “estamos bien orientados, siempre estamos tratando de innovar o desarrollando nuevos elementos, y por ahora nos están saliendo bien las cosas. Nos está faltando redondear una buena clasificación como para poder dar batalla desde el comienzo de la carrera y no tener que pasar a unos cuantos coches para después recién ir a buscar la punta”.


Consultado acerca de la próxima fecha y el hecho de transitar un escenario como es el de Toay, el piloto de nuestra ciudad sostuvo que “es un circuito totalmente distinto a lo que transitamos a lo largo del año, se hace todo en 4ta velocidad y los motores van mucho tiempo a fondo, es por eso que estamos controlando todas las partes del auto como para tratar de que no surjan problemas con las exigencias que demanda este circuito, y que nos permita ser protagonistas a lo largo del fin de semana”. “Hay que encontrar una buena carburación ya instalados en el circuito, eso es casi fundamental para que el motor funcione correctamente y al máximo en clasificación principalmente, además de encontrar una buena succión en la vuelta rápida como para que el motor gane unas vueltitas más. Con respecto al resto del auto, hemos encontrado una muy buena puesta a punto en este circuito, de hecho el año pasado nos fue muy bien más allá de la merma de potencia que tuvimos en esa fecha” agregó en el final.

 

Texto gentileza Semanario Vamos Pigüé

Anexo Reglamento

Anexo I - Reglamento Técnico y Deportivo
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Jorge González se quedo con todo en Viedma

12 de Abril   de 2015.   Jorge Gonzalez se llevo todos los puntos que estaban en juego en esta segunda fecha, al adjudicarse las dos finales que se corrieron hoy  en el Autodromo Ciudad de Viedma, las condiciones climáticas no fueron las misma de ayer, hubo viento y nubes amenazantes que hacían presumir alguna inestabilidad que afortunadamente no apareció. La tanda libre quedo en manos de  Emiliano Krieger con un registro de 1.09.726seg, segundo se ubico Antonio Mateos  a 0.184seg, tercero Jorge Gonzalez a 0.186seg.

Puesta en marcha la primera final él ”gallego” Jorge González se hizo de la punta para no abandonarla hasta la bandera a cuadros, desde el inicio Emiliano Krieger fue su escolta, en las primeras vueltas Gonzalez le hizo una diferencia relativamente tranquilizadora, de mitad de carrera en adelante esa diferencia se empezó a reducir, arribando al final con una definición por demás de ajustada y quedo reflejado en los números porque la diferencia fue de tan solo 0.073seg; Javier  Velazquez fue otro de los pilotos que de entrada se ubico tercero y así arribo. En la vuelta cuatro abandono Schwerdt  quien en la vuelta anterior se rozaron con Combes por la rotura del neumático delantero derecho, Combes también perdió rendimiento al quedar el auto con un problema en la dirección; quien aprovecho todo esto fue Nicolas Maestri  que arribo cuarto relegando Combes al quinto lugar.

La segunda final fue mucha más chata, sin cambios de posiciones sin emoción, en la largada Sergio Combes tomo la punta seguido de J Velazquez y Jorge Gonzalez que solo necesito dos vueltas para supera a ambos y encaminarse a la victoria, ya en los primeros metros abandono Curetti, Schwerdt se toca con Maestri y B Gonzalez estaba con problemas, Asi arribaron ala mitad de carrera con Gonzalez, Combes, Velazquez en los tres primeros lugares Krieger cuarto Y Mateos quinto, para la sexta vuelta  Krieger llegaba al segundo lugar y se termino la carrera porque se congelaron las posiciones, llegando al final con J Gonzalez como ganador, Krieger segundo, tercero  Combes, Velazquez cuarto y quinto Mateos.

 El campeonato extra oficial ahora con dos fechas cumplidas lo encabeza González con 107,  segundo con 82 Emiliano Krieger, Sergio Combes  72, cuarto Javier Velazquez 57 y Nicolas Maestri con 45 unidades La tercera fecha se desarrollara en un escenario nuevo para la categoría como es Toay, la misma tiene fecha de programación para el 16 y 17 de Mayo.

 

Viedma 11 y 12 de abril 2015 - Circuito Chico

Resultados de Formula 3 CV - Prueba Libre

 

Pos.

Nombre

Mejor Tm

Dif. resp. 1°

En Vuelta

Mejor Vel.

Total T°

Vueltas

1

3

EMILIANO KRIEGER

1:09.726

3

110,335

5:07.740

3

2

8

ANTONIO JOSE MATEOS

1:09.910

0.184

7

110,044

11:11.438

7

3

1

JORGE GONZALEZ

1:09.913

0.187

2

110,040

2:23.133

2

4

9

NICOLAS MAESTRI

1:10.311

0.585

4

109,417

5:29.336

4

5

7

JAVIER VELAZQUEZ

1:10.412

0.686

4

109,260

4:58.326

4

6

11

FERNANDO CURETTI

1:11.219

1.493

7

108,022

14:03.773

7

7

16

BRUNO GONZALEZ

1:11.367

1.641

4

107,798

5:11.359

4

8

5

SERGIO COMBES

1:11.798

2.072

2

107,151

3:06.426

2

9

12

EZEQUIEL SCHWERDT

1:12.613

2.887

2

105,948

2:41.222

2

 

Resultados de Formula 3 CV - 1era. Final



Pos.

Nombre

Total T°

Dif. resp. 1°

Vueltas

1

1

JORGE GONZALEZ

11:32.013

10

2

3

EMILIANO KRIEGER

11:32.086

0.073

10

3

7

JAVIER VELAZQUEZ

11:43.883

11.870

10

4

9

NICOLAS MAESTRI

11:44.206

12.193

10

5

5

SERGIO COMBES

11:52.910

20.897

10

6

11

FERNANDO CURETTI

11:54.845

22.832

10

7

16

BRUNO GONZALEZ

12:04.204

32.191

10

8

8

ANTONIO JOSE MATEOS

12:04.549

32.536

10

9

12

EZEQUIEL SCHWERDT

3:36.377

7 Vueltas

3

 

Resultados de Formula 3 CV - 2da. Final



Pos.

Nombre

Total T°

Dif. resp. 1°

Vueltas

1

1

JORGE GONZALEZ

11:35.636

10

2

3

EMILIANO KRIEGER

11:38.170

2.534

10

3

5

SERGIO COMBES

11:42.578

6.942

10

4

7

JAVIER VELAZQUEZ

11:46.230

10.594

10

5

8

ANTONIO JOSE MATEOS

11:47.771

12.135

10

6

9

NICOLAS MAESTRI

12:22.695

2 Vueltas

8

7

11

FERNANDO CURETTI

8

16

BRUNO GONZALEZ

9

12

EZEQUIEL SCHWERDT

  

Daniel Arrué

 

Prensa Formula 3CV   

Otra pole de Jorge Gonzalez 

11 de Abril  de 2015.  Con la organización de la Cámara Auto Moto Club Valle Inferior, dio comienzo  hoy sábado en el Autodromo Ciudad de Viedma, la segunda fecha para la Formula 3CV Tipo 1.4. Bajo muy buenas condiciones climáticas desarrollo de la actividad, con la presencia de  9 autos se iniciaron  las pruebas libres que se extendieron por espacio de quince minutos cada una. En el primer entrenamiento el mejor tiempos lo logro Javier Velazquez con 1.09.837, segundo se ubicaba Ezequiel Schwerdt y tercero Jorge González.

En la segunda tanda el circuito mejoro porque se fue limpiando y engomando permitiendo que  los tiempos se bajan; Sergio Combes se quedo con la mejor marca al cronometrar  1.09.495seg, a tan solo 0.028seg se ubico Nicolas Maestri, tercero  Javier Velazquez a 0,102seg, cuarto Ezequiel Schwerdt  a 0168seg y quinto Antonio Mateos  a 0.881seg

A la hora de  clasificar apareció   el “gallego” Jorge González para quedarse con la segunda pole del año, marco 1.08.332seg, aventajo a Sergio Combes por una  diferencia  de 0.734seg, tercero fue Ezequiel Schwerdt quien quedo  0.807seg, cuarto clasifico fue Javier Velazquez a 0.933seg y quintodentro del segundo fue Emiliano Krieger  a 0.947seg, completaron Antonio Mateos, Bruno Gonzalez, Nicolas Maestri y  Fernando Curetti. 

La actividad para mañana domingo 12  es la siguiente, 8.30hs cierre de inscripciones, de 9.30hs prueba libre. La primera final será a las 11.00hs a diez vueltas al trazado de 2137 metros de extensión y la segunda a las 14hs a la misma cantidad de vueltas.

 

Viedma 11 y 12 de abril 2015 C 1 Viedma - Circuito Chico

Resultados de Formula 3 CV - 1er Entrenamiento

 

Pos.

Nombre

Mejor Tm

Dif. resp. 1°

En Vuelta

Mejor Vel.

Total T°

Vueltas

1

7

JAVIER VELAZQUEZ

1:09.837

6

110,159

9:11.510

7

2

12

EZEQUIEL SCHWERDT

1:10.189

0.352

5

109,607

6:16.353

5

3

1

JORGE GONZALEZ

1:10.291

0.454

2

109,448

9:35.582

4

4

9

NICOLAS MAESTRI

1:10.659

0.822

5

108,878

14:33.095

6

5

8

ANTONIO JOSE MATEOS

1:10.741

0.904

1

108,752

10:44.390

4

6

11

FERNANDO CURETTI

1:12.178

2.341

3

106,586

10:26.366

5

7

16

BRUNO GONZALEZ

1:12.323

2.486

6

106,373

8:48.505

7

8

3

EMILIANO KRIEGER

1:16.619

6.782

1

100,409

3:42.420

1

9

5

SERGIO COMBES

0

-

 

2do. Entrenamiento

 

Pos.

Nombre

Mejor Tm

Dif. resp. 1°

En Vuelta

Mejor Vel.

Total T°

Vueltas

1

5

SERGIO COMBES

1:09.495

4

110,701

10:13.487

4

2

9

NICOLAS MAESTRI

1:09.523

0.028

4

110,657

9:08.840

6

3

7

JAVIER VELAZQUEZ

1:09.597

0.102

4

110,539

7:50.301

5

4

12

EZEQUIEL SCHWERDT

1:09.663

0.168

3

110,435

4:45.676

3

5

8

ANTONIO JOSE MATEOS

1:10.376

0.881

3

109,316

8:56.512

5

6

16

BRUNO GONZALEZ

1:10.793

1.298

4

108,672

6:35.858

4

7

3

EMILIANO KRIEGER

1:10.870

1.375

2

108,554

6:34.429

2

8

1

JORGE GONZALEZ

1:10.904

1.409

1

108,502

4:34.325

2

9

11

FERNANDO CURETTI

1:11.383

1.888

3

107,774

7:56.685

5

 

1era. Clasificacion



Pos.

Nombre

Mejor Tm

Dif. resp. 1°

En Vuelta

Mejor Vel.

Total T°

Vueltas

1

1

JORGE GONZALEZ

1:08.332

5

112,586

6:49.800

5

2

5

SERGIO COMBES

1:09.066

0.734

5

111,389

10:19.521

8

3

12

EZEQUIEL SCHWERDT

1:09.139

0.807

5

111,271

6:02.980

5

4

7

JAVIER VELAZQUEZ

1:09.265

0.933

4

111,069

8:22.700

7

5

3

EMILIANO KRIEGER

1:09.279

0.947

8

111,047

9:51.958

8

6

8

ANTONIO JOSE MATEOS

1:09.517

1.185

3

110,666

9:55.852

8

7

16

BRUNO GONZALEZ

1:09.795

1.463

5

110,226

9:41.803

7

8

9

NICOLAS MAESTRI

1:10.417

2.085

1

109,252

2:28.665

2

9

11

FERNANDO CURETTI

1:10.799

2.467

1

108,663

9:57.645

8

 

Daniel Arrué

Prensa Formula 3CV

Novedades y Cronograma para Viedma

8  de Abril  de 2015.  La Formula 3CV Tipo 1.4 se prepara para afrontar una nueva fecha del presente campeonato, parece que este inicio se presenta más complicado que de costumbre y es por eso que en esta segunda cita el parque comprometido es idéntico al de la primera fecha. Entre lo más destacable esta el debut en esta temporada del maragato Fernando Curetti quien no pudo estar en la primera fecha y la ausencia del puanense  Juan Manuel García, que decidió hacer un párate momentáneo por esta fecha por entre otras cosas, no estar conforme con el rendimiento del motor; enterado del tema Jorge Gonzalez trato de convencerlo a que revea la medida y le ofreció un motor sin costo, la respuesta del número dos de la categoría fue rotunda, en esta paro.

En cuanto a los trabajos  el ganador de las dos primeras finales del año, pese a los logros, realizo los frenos, controlo los amortiguadores y le realizo una reforma en los anclajes de los amortiguadores traseros, alineación y un control de rutina.

Por el lado de Javier Velazquez, saco los amortiguadores por encontrar diferencias entre los mismo, revisión general auto y su hijo se aboco a tratar de cambiar algo en la estética.

Otro de los que trabajo en los amortiguadores fue Bruno González, que a su vez realizo los frenos; Nicolás Maestri fue afortunado al revisar los inconvenientes sufrido en el motor utilizado en la primera fecha, a simple vista parecía una rotura importante, ya en el taller con el desarme y las piezas en la mano vieron que la cosa no era grave y prontamente quedo solucionado y listo para Viedma; el  resto realizaron el control rutinario y desarrollaron trabajos menores.

Recibido los horarios por parte de la gente Viedma acá los damos a conocer:

 

Se comunica que el Domingo la Transportadora de Energía tiene programado un corte de las 07:30 hasta las 11:00 hs.- 

Afectará  a Patagones, Viedma, El Cóndor y Guardia Mitre.-

 

Viernes 10: 10.00 Hs. Apertura del Autódromo – Pruebas Libres. Se debe abonar el Seguro correspondiente, y pagar el uso de pista.-

 

12:00    Primer tanda de Pruebas Libres            15 minutos                   Formula 3 CV

12:20    Primer tanda de Pruebas Libres            15 minutos             SPORT

12:40    Primer tanda de Pruebas Libres            15 minutos             GTC

13.00    Primer tanda de Pruebas Libres            15 minutos             TC del Sudoeste

 

13:40    Segunda tanda de Pruebas Libres         15 minutos                   Formula 3 CV

14:00    Segunda tanda de Pruebas Libres         15 minutos             SPORT

14:20    Segunda tanda de Pruebas Libres         15 minutos             GTC

14:40    Segunda tanda de Pruebas Libres         15 minutos             TC del Sudoeste

 

15:20    Tercer tanda de Pruebas Libres            15 minutos                    Formula 3 CV

15:40    Tercer tanda de Pruebas Libres            15 minutos              SPORT

16:00    Tercer tanda de Pruebas Libres            15 minutos              GTC

16:20    Tercer tanda de Pruebas Libres            15 minutos              TC del Sudoeste

 

18:00     Cierre de Inscripciones

 

Las categorías Fórmula 3 CV y SPORT utilizarán el circuito de 2.137 m.-

Las categorías: GTC,  y TC del  Sudoeste  utilizarán el circuito de 3.248 m.-

 

Sábado 11: A partir de las 8:00 Hs  comienzan las Inscripciones, acreditaciones y pago de seguro.-

10:00   Primer  tanda de Pruebas Libres              15 minutos                 Fórmula 3 CV

10:20   Primer  tanda de Pruebas Libres                   15 minutos                  SPORT

10:40   Primer  tanda de Pruebas Libres                   15 minutos                  GTC

11:00   Primer  tanda de Pruebas Libres                   15 minutos                  TC Sudoeste

 

12:00   Segunda tanda de Pruebas Libres             15 minutos                 Fórmula 3CV

12:20   Segunda tanda de Pruebas Libres                 15 minutos                  SPORT

12:40   Segunda tanda de Pruebas Libres                 15 minutos                  G.T.C.

13:00   Segunda tanda de Pruebas Libres                 15 minutos                  TC Sudoeste

 

18:00     Cierre de Inscripciones

 

Clasificación

 

14:00   GTC                   2 tandas de igual número de participantes durante 10 minutos

14:30   Fórmula 3CV  2 tandas de igual número de participantes durante 10 minutos

15:00   SPORT               2 tandas de igual número de participantes durante 10 minutos

15:30   TC Sudoeste       2 tandas de igual número de participantes durante 10 minutos

16:00                              PRIMER  FINAL GTC -  10 vueltas x 3.248 m

 

17:30 Hs.  Reunión Obligatoria de pilotos con los Comisarios Deportivos.-

 

Domingo 12:          08:30 Hs.      Cierre de Boxes                                           

 

09:30 Hs         Prueba Libre Fórmula 3 CV         

09:50 Hs         Prueba Libre SPORT

10:10 Hs         Prueba Libre G.T.C.

10:30 Hs         Prueba Libre TC Sudoeste

           

11:00 Hs         Primer Final Formula 3 CV – 10 Vueltas x 2.137 m.- 

11:30 Hs         Primer Final SPORT – 12 Vueltas x 2.137 m.-

12:00 Hs         Segunda Final GTC – 10 vueltas x 3.248 m.-

12:30 Hs         Primer Final TC Sudoeste -  14 Vueltas x 3.248 m.-

14:00 Hs         Segunda  Final Fórmula 3 CV – 10 Vueltas x 2.137 m.- 

14:30 Hs         Segunda  Final SPORT  – 12 Vueltas x 2.137 m.-

15:00 Hs         Tercera  Final GTC – 10 Vueltas x 3.248 m.-

15:30 Hs         Segunda  Final TC Sudoeste -  14 Vueltas x 3.248 m.-

 

Los Podios de ganadores se realizarán al culminar cada Final.-

 

Importante: QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO PROBAR O HACER TIRADAS DENTRO DEL PLAYON DE BOXES Y EN LA CALLE DE INGRESO A LOS MISMOS. QUIEN LO HICIERA DEBERÁ ABONAR UNA MULTA DE $ 2.000,00 Y ADEMAS SE INFORMARA  AL COMISARIO DEPORTIVO PARA SU POSIBLE SANCIÓN.-   

Recomendación I: Se solicita a los pilotos y equipos especial atención al movimiento de sus niños dentro de boxes cuando se están desarrollando las competencias, principalmente en la zona de la calle cercana al paredón.-

Recomendación II: Se recuerda a los equipos que como medida de seguridad deberán disponer en la carpa de un matafuegos de 10 Kg o 2 de 5 Kg., que será verificado por las  autoridades de la prueba.-

FELICES PASCUAS

Las dos finales  fueron de Jorge González 

15 de Marzo  de 2015.   Con un sol a pleno se puso en marcha la actividad del día domingo en el Autodromo Ciudad de Pigüe, la Formula 3 CV realizo su  tanda libre que quedo en poder de Emiliano Krieger con registro de 1.06.494seg, segundo se ubico Jorge Gonzalez a 0.432seg, tercero Ezequiel Schwertd a 0.787seg, cuarto Javier Velazquez a .871seg y quinto Juan Manuel García a 1.520seg., luego se ubicaron  Mateos, B Gonzalez y Maestri, no salió Sergio Combes.

Puesta en marcha la primera final “el gallego” Jorge Gonzalez se hizo de la punta para no abandonarla hasta el banderazo final, el segundo lugar lo tomo Emiliano Krieger , con Maestri, Combes y Javier Velazquez, en la horquilla se desparrama Mateos y recibo ayuda para salir de la posición que quedo, las tres primeras vueltas no tuvieron novedad hasta que se despista solo Javier Velazquez motivando la salida del auto de seguridad, Reanudada la competencia las posiciones no sufrieron cambio ya que E Krieger  dejo de acosar a Gonzalez y empezó a preocuparse más por Nico Maestri que era el tercero, luego se escalonaban Combes, Schwertd: A dos vueltas del final Maestri pierde rendimiento y se comienza a caer del clasificador hasta abandonar, Combes heredo el tercer lugar y así llegaron al final de competencia;   cuarto quedo Ezequiel Schwertd, quinto Juan M Garcia y Bruno Gonzalez sexto con el total de vueltas.  

 La segunda final se largo como es habitual con la grilla invertida, siendo E Schwertd quien tenía el mejor lugar de partida y aprovecho el primer giro para marcar el camino, ya en la segunda vuelta Jorge Gonzalez  estaba peleando la punta y pasando a ser líder, al cierre de la tercera vuelta Combes pasa como segundo al superar a Schwertd con Kriegr cuarto y Juan M Garcia quinto; el despiste de Antonio Mateos provoca la salida del auto AS, llevando dos vueltas de neutralización. En la reanudación nada había cambiado hasta que avanza Velazquez de sexto a cuarto; así se fueron consumiendo las vueltas sin cambios en las posiciones hasta arribar al banderazo final.  Extraoficialmente el campeonato lo encabeza Jorge Gonzalez con 51 puntos, E Krieger y Comes comparten el  segundo lugar  con 37 y  Garcia y Schwertd  el tercero con con 26 unidades.

La segunda fecha se llevara acabó el 11 y 12 de Abril en el escenario de la capital rionegrina. Con la organización de la Cámara del Valle Inferior de Río Negro.

 

Formula 3CV - Pruebas libres

 

Pos.

Nombre

Vueltas

En Vuelta

Mejor Tm

Dif. resp. 1°

Dif. resp. anterior

Comentario

1

3

Krieger Emiliano

4

4

1:06.494

     

2

1

Gonzalez Jorge

3

3

1:06.926

0.432

0.432

 

3

12

Schwertd Ezequiel

4

3

1:07.281

0.787

0.355

 

4

7

Velazquez Javier

5

5

1:07.365

0.871

0.084

 

5

2

Garcia Juan Manuel

5

5

1:08.014

1.520

0.649

 

6

8

Mateos Antonio J.

3

1

1:10.916

4.422

2.902

 

7

16

Gonzalez Bruno

2

1

1:11.660

5.166

0.744

 

8

9

Maestri Nicolas

1

1

5:57.785

4:51.291

4:46.125

 

 

Formula 3CV - Final 1



Pos.

Nombre

Vueltas

Total T°

Dif. resp. 1°

Dif. resp. anterior

Mejor Tm

Comentario

1

1

Gonzalez Jorge

12

14:43.743

   

1:06.558

 

2

3

Krieger Emiliano

12

14:46.755

3.012

3.012

1:07.159

 

3

5

Combes Sergio

12

14:47.361

3.618

0.606

1:07.114

 

4

12

Schwertd Ezequiel

12

14:50.169

6.426

2.808

1:06.891

 

5

2

Garcia Juan Manuel

12

14:54.201

10.458

4.032

1:07.929

 

6

16

Gonzalez Bruno

12

15:06.316

22.573

12.115

1:09.644

 

7

9

Maestri Nicolas

10

12:32.890

2 Vueltas

2 Vueltas

1:06.778

 
 

7

Velazquez Javier

3

3:20.563

9 Vueltas

7 Vueltas

1:07.192

 
 

8

Mateos Antonio J.

         

EX por recibir ayuda externa

 

Formula 3CV - Final 2



Pos.

Nombre

Vueltas

Total T°

Dif. resp. 1°

Dif. resp. anterior

Mejor Tm

Comentario

1

1

Gonzalez Jorge

12

15:02.286

   

1:06.559

 

2

5

Combes Sergio

12

15:04.224

1.938

1.938

1:07.054

 

3

3

Krieger Emiliano

12

15:05.916

3.630

1.692

1:07.088

 

4

7

Velazquez Javier

12

15:15.076

12.790

9.160

1:07.871

 

5

2

Garcia Juan Manuel

12

15:23.341

21.055

8.265

1:08.522

+5seg por estar fuera del cajon

6

12

Schwertd Ezequiel

12

15:23.877

21.591

0.536

1:09.563

 

7

16

Gonzalez Bruno

12

15:27.655

25.369

3.778

1:09.793

 
 

9

Maestri Nicolas

5

7:15.515

7 Vueltas

7 Vueltas

1:11.203

 
 

8

Mateos Antonio J.

2

2:24.200

10 Vueltas

3 Vueltas

1:09.346

+5seg por estar fuera del cajon

 


Daniel Arrué

 

Prensa Formula 3CV   

Los entrenamientos fueron de Nico Maestri, la clasificación fue de Jorge Gonzalez 

14 de Marzo de 2015.  Hoy sábado dio comienzo a una nueva temporada de la Formula 3CV Tipo 1.4, con nueve maquinas en el sector de boxes se iniciaron los entrenamientos. En la primera salida,  el mejor registro le correspondió  a Nicolas Maestri que  empleo un registro 1.07.251seg, segundo se ubico Sergio Combes a 0.025seg, tercero fue Juan Manuel García a 0,396 seg, Ezequiel Schwertd a 0.575seg y quinto Antonio Mateos a 0.583seg. La segunda tanda fue nuevamente para Nicolas Maestri 1.06.753 seg mejorando el tiempo de la primera salida a pista, a  solo 0.178seg se ubico segundo Jorge Gonzalez, tercero Sergio Combes a 0293seg, cuarto Emiliano Krieger a 0,428seg  y quinto Javier Velazquez.

La primera clasificación quedo en manos de el “gallego” Jorge González que fue  de menor a mayor , marcando su mejor vuelta en 1.06.306seg, segundo clasifico Emiliano Krieger a 0,258seg, tercero fue Nicolas Maestri a casi0,490seg, cuarto Sergio Combes a 0.614seg y quinto Javier Velazquez a 0.911seg, completaron Antonio Mateos, Juan Manuel Garcia, Ezequiel Schwertd y Bruno Gonzalez.

 La actividad para mañana es la siguiente, de 10.00hs a 10.10hs prueba libre. La primera final será a las 11.00hs a doce vueltas al trazado de 2034 metros de extensión y la segunda a las 16hs a la misma cantidad de vueltas.

 

 

 

Fecha 1 - Cat. del Sudoeste Pigüe

Resultados de Formula 3CV - Entrenamiento 1

 

Pos.

Nombre

Vueltas

Mejor Tm

Dif. resp. 1°

En Vuelta

1

9

Maestri Nicolas

8

1:07.251

8

2

5

Combes Sergio

10

1:07.276

0.025

7

3

2

Garcia Juan Manuel

9

1:07.647

0.396

7

4

12

Schwertd Ezequiel

7

1:07.826

0.575

5

5

8

Mateos Antonio J.

5

1:07.834

0.583

5

6

1

Gonzalez Jorge

7

1:07.865

0.614

6

7

7

Velazquez Javier

9

1:08.311

1.060

3

8

16

Gonzalez Bruno

4

1:26.366

19.115

3

9

3

Krieger Emiliano

2

4:19.414

3:12.163

2

 

Resultados de Formula 3CV - Entrenamiento 2

 

Pos.

Nombre

Vueltas

Mejor Tm

Dif. resp. 1°

En Vuelta

1

9

Maestri Nicolas

8

1:06.753

3

2

1

Gonzalez Jorge

4

1:06.931

0.178

2

3

5

Combes Sergio

4

1:07.046

0.293

4

4

3

Krieger Emiliano

7

1:07.181

0.428

7

5

7

Velazquez Javier

8

1:07.296

0.543

4

6

2

Garcia Juan Manuel

9

1:07.668

0.915

6

7

12

Schwertd Ezequiel

8

1:08.154

1.401

7

8

8

Mateos Antonio J.

7

1:08.802

2.049

4

9

16

Gonzalez Bruno

2

1:10.809

4.056

1

Resultados de Formula 3CV - Clasificacion



Pos.

Nombre

Vueltas

Mejor Tm

Dif. resp. 1°

En Vuelta

1

1

Gonzalez Jorge

6

1:06.306

3

2

3

Krieger Emiliano

7

1:06.564

0.258

7

3

9

Maestri Nicolas

8

1:06.796

0.490

6

4

5

Combes Sergio

7

1:06.920

0.614

4

5

7

Velazquez Javier

7

1:07.297

0.991

7

6

8

Mateos Antonio J.

8